Auf der Teststrecke der Iveco Magirus AG, 10. Oktober 10 Uhr morgens, windig, leichter Regen, Ladestatus 100 %. Start des sogeannten Record Runs mit einem vollelektrischen Heuliez GX 337 ELEC 12-m-Busses mit einem 350 kWh Batteriepack.
Das deutsche Bus-Vertriebsteam wollte es einmal genau wissen und so wurde die Idee, einen Record Run durchzuführen, geboren. Ziel war es, unter optimalen Bedingungen auf der Teststrecke in Ulm die Marke von 500 km mit einer Vollladung zu erreichen.
Um 21:41 Uhr in der Nacht lag das finale Resultat dieses Testlaufes vor: 527 km und 4 % übrige verfügbare Batteriekapazität. Die Durchschnittsgeschwindigkeit während des Record Runs betrug 46,6 km/h. Die Außentemperaturen schwankten dabei zwischen 10°C bis 15°C während des Tages. Zeitweise kam leichter Regen auf und die Wetterkonditionen wurden windig. 7 Fahrerwechsel führte das Team zudem durch.
Der Record Run wurde vom TÜV Südwest begleitet, der den Rekordversuch überwacht und dokumentiert hat.
Der Star dieser Testfahrt war ein E-Bus von Heuliez, der bereits auf der IAA 2018 vorgestellt wurde. Seither wurde der Bus von mehr als 27 Unternehmen des öffentlichen Personenverkehrs in ganz Deutschland auf deren Linien im Realbetrieb getestet. Ende August 2019 erreichte der Bus dabei auf einer Kundenlinie in Hafenlohr, Unterfranken 416 km und hatte danach noch 6 % verfügbare Batteriekapazität.
Bildquelle: Iveco Magirus AG
