Die Landeshauptstadt von Baden-Württemberg, Stuttgart, versucht, ihrer Umweltbelastung in der City durch eine neue Busspur Herr zu werden.
Seit dem 13.7.2019 gibt es daher einen Sonderfahrstreifen für den Busverkehr im Bereich des sehr belasteten Stuttgarter Neckartors.
Die Stadt setzt mit der Einrichtung des Busfahrstreifens eine Maßnahme des Luftreinhalteplans Stuttgart um. Laut Gutachten soll der Busfahrstreifen die Belastung der Luft mit Stickstoffdioxid (NO2) im Bereich der Messstelle „Am Neckartor „um bis zu 10 µg/m³ verringern.
Die Einrichtung des Busfahrstreifens war auch aufgrund der gerichtlichen Auseinandersetzung um den Luftreinhalteplan notwendig. Denn als alternative Maßnahme zur Busspur hätte eine temporäre Verkehrsbeschränkung für Dieselfahrzeuge der Abgasnorm Euro 5 verhängt werden müssen, um dafür zu sorgen, dass der NO2-Grenzwert eingehalten wird.
Der zweigeteilte Busfahrstreifen wird die bereits bestehende Busspur auf der Cannstatter Straße ergänzen. Stadtauswärts wurde der rechte von derzeit drei Fahrstreifen auf der Cannstatter Straße (B14) baustellenbedingt in zwei Schritten zwischen dem sogenannten „Wulle-Steg“ und der Kreuzung „Am Neckartor/Heilmannstraße“ dem fossilen motorisierten Individualverkehr entzogen und als Busfahrstreifen genutzt. Die Busspur ist zudem für elektrische Fahrzeuge freigegeben.
Bildquelle: Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg
