Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) sieht erheblichen Nachholbedarf bei der Förderrichtlinie des Umweltbundesministeriums für die Anschaffung von Elektrobussen. Die Förderberechtigung ist an eine Mindestabnahme von fünf Fahrzeugen gekoppelt. Sie schneidet damit laut bdo den Großteil der Busunternehmen in Deutschland vom Zugang ab – und verhindert so die stärkere Entlastung der Umwelt. Der Verband sieht zudem einen Verstoß gegen den europäischen Small Business Act und zweifelt an der Rechtmäßigkeit der jetzigen Pläne. Deshalb appelliert er an die Bundesregierung, dies zu korrigieren.
Rund 4.000 kleine und mittlere Busunternehmen in Deutschland betreiben einen Großteil der Fahrzeuge auf den Straßen: Von den gut 75.000 Bussen hierzulande werden mehr als 42.000 von privaten mittelständischen Unternehmen eingesetzt. Aufgrund ihrer Betriebsgröße können diese Betriebe die geforderte Mindestabnahme nicht stemmen. Die vorgesehene Möglichkeit der Bildung von Bietergemeinschaften hält der Verband für nur auf dem Papier existent. In der Praxis gebe es kaum zu überwindende Hürden schon bei der Antragstellung.
Bildquelle: MAN Truck & Bus Deutschland GmbH
