Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) wird als erster Verkehrsbetrieb den künftigen Mercedes‑Benz eCitaro Gelenkbus sowie den eCitaro Gelenkbus mit Brennstoffzelle als Range Extender im Praxiseinsatz erproben. Eine entsprechende Absichtserklärung haben kürzlich Fritz Kuhn, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart, Wolfgang Arnold, Vorstandssprecher und Technischer Vorstand SSB AG, sowie Till Oberwörder, Vorsitzender der Geschäftsleitung Daimler Buses, unterzeichnet. Die Lieferung von insgesamt vier Gelenkbussen wird zwischen 2020 und 2022 erfolgen.
Die Brennstoffzelle soll zukünftig die Batterieleistung bei den E-Bussen von Daimler ergänzen und somit eine Fahrleistung von 400 km ermöglichen, bevor neu bestromt werden muss.
Die Reichweite der kommenden ersten eCitaro-Generation, die nur mit Batterien bestückt sein werden, gibt der Konzern mit 150 km (inkl. Nebenverbraucher) an.
Diese Fahrzeuge werden erstmals auf der IAA (20. – 27.9.2018) zu sehen sein.
Bild: Tammo Voigt, Leiter eMobility Consulting; Till Oberwörder, Vorsitzender der Geschäftsleitung Daimler Buses; Fritz Kuhn, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart; Wolfgang Arnold, Vorstandssprecher und Technischer Vorstand SSB AG (von links).
Bildquelle: Daimler
