Der chinesische Fahrzeughersteller BYD (Build Your Dreams) informiert aktuell, dass sein in den USA gebauter batterieelektrischer Gelenkbus K11M (60 Fuß, ca. 18 m) das Testprogramm der „Federal Transit Administration“ (FTA) in Altoona, Pennsylvania, erfolgreich abgeschlossen hat und damit für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Der K11M, der alle Anforderungen des für Fahrzeughersteller wichtigen „Buy America Programms“ erfüllt, hat damit als erster Gelenkbus das neue FTA-Protokoll „Pass/Fail“ erfolgreich abgeschlossen.
„Buy America“ schreibt US-Transportunternehmen vor, im Land hergestellte Fahrzeuge zu kaufen, sofern dafür staatliche Fördergelder beantragt werden.
Infolgedessen können US-amerikanische Verkehrsunternehmen nun FTA-Mittel für den Kauf des BYD K11M verwenden. Mehrere Behörden, darunter die „Antelope Valley Transit Authority“ mit Sitz in Lancaster, Kalifornien, der „Los Angeles International Airport“, die „Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority“ und „IndyGo“ in Indianapolis, haben – laut BYD – den Bus auch schon geordert.
Der K11M wird in BYD Coach & Bus-Werk in Lancaster, Kalifornien, gebaut. Alle emissionsfreien Busse von BYD übertreffen die staatlichen Anforderungen gemäß „Buy America“ und bestehen zu über 70 % aus US-Bauteilen bzw. -Komponenten.
Im September 2019 absolvierte der BYD K11M als erster batterieelektrischer Transitbus seiner Größe in 106 Tagen einen 15.000-Meilen-Dauertest (ca. 24.000 km) erfolgreich.
Je nach Konfiguration bietet der Bus Platz für bis zu 89 Fahrgäste. Er hat eine Reichweite von bis zu 220 Meilen (350 km) und kann in drei bis vier Stunden vollständig aufgeladen werden, teilt BYD mit.
Bildquelle: BYD
